2024年11月5日，航景自主研发的1.5吨级倾转旋翼机“FWT-2000突击鹰”0号机完成总装下线。该飞行器为双发混动设计，可载5名乘客或500公斤物资，巡航速度300公里/小时，航程超过700公里。具备垂直起降和高速巡航能力，适用于低空通勤、医疗救援、物资运输等多种应用场景。其核心优势包括多模态全机气动特性设计、双发涡轴发动机与发电机混合动力、军工级多余度全自主智能飞控等关键技术。航景将于11月12日至17日在第十五届中国国际航空航天博览会8号馆H8A6展台展出该机型。

2024年11月7日，Archer Aviation Inc.与日本航空及住友商事合资企业Soracle Corporation签署协议，计划在日本推出先进的空中机动（AAM）服务。Soracle将使用Archer的Midnight飞机开展AAM业务，主要在交通或地理障碍限制的城市提供电动空中出租车服务。Soracle已获得订购最多100架Midnight飞机的权利，总金额约5亿美元，包括预交付款项。Soracle将在东京、大阪、名古屋、北海道、濑户内和冲绳等地开发航线，吸引居民和游客。Archer和Soracle将与日本民航局（JCAB）合作，获取必要的许可和认证。Archer已与JCAB开始相关讨论，致力于在日本认证其飞机。

11月6日，浦银金租在第七届中国国际进口博览会上与上海御风未来航空科技有限公司签署战略合作协议，标志着公司在国家战略性新兴产业方面迈出重要一步。随着低空经济的崛起，这一新兴产业正成为推动我国经济社会发展的新引擎。浦银金租积极响应国家战略，通过创新金融租赁产品和专业功能优势，为低空经济产业链上的企业提供全方位金融服务。此次合作不仅展示了浦银金租在低空经济业务领域的开拓和与头部企业的合作，还体现了公司致力于打造安全、绿色、智能的高性价比eVTOL产品，推动“人人可享有的空中出行”未来城市交通体系的发展。御风未来的M1 eVTOL在本届进博会上备受关注。未来，浦银金租将继续贯彻国家战略，支持实体经济和战略新兴产业，促进低空经济高质量发展，推动绿色智能空中出行的新篇章。

11月6日，冯如低空经济产业园在江门恩平市正式动工，项目总面积超过6000亩，一期占地458亩，投资5.83亿元，将建设1200米试飞跑道等基础设施，最大可满足24米以内翼展无人机试飞。产业园将以“深圳总部、深圳研发+恩平制造、恩平应用”模式，打造深江低空经济产业园。恩平具备区位、品牌、产业、应用、成本五大优势，近年来加快布局低空经济。冯如低空经济产业园将聚焦低空经济科技成果转化、试飞试验、试航审定、装配制造、检验检测、示范应用等领域，构建低空经济闭环商业生态。项目一期涵盖试飞区规划、生产配套区，建设科研楼、低空监管指挥中心、风洞实验室等设施。恩平已成功举办多次无人机产业对接会和航空嘉年华活动，积极争取部委和广东省的支持，推动低空经济产业发展。恩平拥有完整的低空经济产业链和丰富的应用场景，成本优势明显，具备吸引企业的条件。

11月6日，“低空经济新篇章 虹桥枢纽新动能”研讨会在虹桥国际开放枢纽举行，正式发布了城际低空试验航线。该航线覆盖虹桥、苏州、嘉兴、芜湖四地，包括虹桥蟠龙天地、太仓航站楼、松江直升机基地、昆山航站楼、芜湖芜宣机场等地，应用场景涵盖商务出行、文旅体验、医疗救援、消防应急、社会治理等。此次研讨会还进行了虹桥国际开放枢纽低空经济协同共建签约，并揭牌了虹桥国际低空经济产业园（长宁园、青浦园），旨在支持低空企业集聚发展，构建低空产业链和生态圈。低空经济作为战略性新兴产业，具有产业链长、辐射面广、带动性强的特点，今年以来备受关注。全国政协常委周汉民指出，虹桥是长三角重要的交通节点，具备发展低空经济的优势，建议长三角城市加强协同联动，统一规划基础设施、航线资源、市场需求和运行规则，共同构建低空经济产业创新和商业化应用高地。

“鲲龙”AG600滑油箱晃振试验在江苏苏州顺利完成。这是国内首个滑油箱晃振试验项目，标志着滑油箱适航验证全部完成，为后续动力专业适航取证奠定了基础。该试验历时6年，由中国商飞、一飞院、强度所和航天瑞莱等单位的专家共同参与，通过地面和机上多次验证试验方法的可行性和合理性。试验过程中，团队克服了多种困难，放弃假期，加班加点推进工作。上海审定中心领导和审查代表也多次到现场审查试验过程，确保试验顺利进行。

成都航空有限公司使用ARJ21机型于11月5日在克拉玛依古海机场完成了2300米跑道的试飞，标志着国产民机首次在运输机场完成实地验证试飞。此次试飞的成功为克拉玛依古海机场一期改扩建项目2025年全面开工奠定了基础，该改扩建项目计划在2030年达到满足旅客吞吐量200万人次和货邮吞吐量4000吨的需求，飞行区指标为4D。项目具体内容包括将现有跑道延长600米至3200米，扩建机坪至22个C类机位，并新建1条垂直联络道、1座塔台及2200平方米的航管楼。成都航空目前在新疆成立了分公司，投放了10架ARJ21飞机，基本实现了支线机场的全覆盖。

11月7日，中国建材（上海）航空技术有限公司与德国MAKA Systems GmbH在第七届中国国际进口博览会临港展示区签署了战略合作协议，涉及采购交易金额约205万欧元。双方将深化合作，共同助力国产大飞机事业发展。中建材航空成立于2021年，是中国建材集团有限公司打造的国际一流水平航空复合材料创新制造基地，全力支持中国商飞实现关键核心技术自主可控。德国MAKA成立于1952年，是一家高端数控专机制造商，提供面向轻量化材料、复合材料的五轴精密数控装备及工艺解决方案。其母公司上海赛卡精密在临港大飞机园投资超2亿元，建设高端精密装备总部。此次进博会，德国MAKA Systems GmbH作为临港集团园区高端机床产业代表企业进行了产品展示。临港集团积极链接上下游企业，依托大飞机产业园，推进国产大飞机产业规模化集聚。目前，大飞机产业园已汇聚了一批重点企业，形成了包括飞机、发动机、核心部件、关键材料、高端装备等在内的产业格局，共同推动民用航空产业高质量发展。

2024年11月01日，云路复合材料（上海）有限公司CEO朱永飞及团队访问多弗航空，双方就各自的产品、技术优势、新品研制进度、项目开发进展及未来规划进行了详细介绍和交流。云路复材是一家专注于三维编织智能装备及高性能纤维复合材料研发与生产的高科技公司，其自主研发的核心技术突破了欧美技术封锁，已升级至第三代，拥有多项自主知识产权，核心技术具备全自动、高精密、高智能等特点，广泛应用于航空、航天等多个领域。多弗航空对云路复材的产品和技术高度认可，双方表示未来有众多合作机会，将加强进一步的了解和洽谈。

11月6日下午，苍南县人民政府与杭州纵横通信股份有限公司签订低空经济战略合作协议。签约仪式上，纵横通信董事长苏维锋介绍了公司在5G新基建、政企行业数智化、全域数字营销、AI边缘计算及低空经济飞控技术研发等领域的布局与发展。纵横通信全资子公司上海狮尾智能化科技有限公司在航电飞控研发及自主飞行运营方面具有技术实力和市场影响力。苍南县委书记张本锋表示，低空经济是新质生产力的代表，苍南将坚定发展低空经济产业。此次合作，苍南县政府选择纵横通信作为主要合作伙伴，希望其发挥技术优势和产业影响力，推进苍南低空经济产业规划，组建产业基金，引进更多低空经济项目落地，带动相关产业发展，并提升政府在建筑、水利、能源、综合执法等领域的监管效能。

「安擎科技」完成新一轮数千万元融资，由啟赋资本投资，元和资本继续加持，庚辛资本担任财务顾问。本轮资金将用于生产制造、技术研发及团队建设。公司成立于2022年，专注于低空航行服务，提供SafeSky®无人机交通管理软件、DroneID™运行识别标签系列等产品。近年来，我国低空经济迅速发展，2023年规模超5000亿元，预计2030年将达到2万亿元。低空航行服务的普及对无人机航电系统提出新需求，特别是超视距自主飞行技术。该技术通过感知与避让（DAA）技术，实现无人机在复杂环境中的安全飞行。无人机交通管理（UTM）系统是实现这一技术的前提，支持有人机与无人机在同一空域的融合运行。「安擎科技」提供一站式低空航行服务解决方案，包括UTM软件和基础设施，旨在提升无人机运行效率和安全性，实现规模化商业运营。公司创始人刘莹具有航空和无线通信背景，核心团队来自波音公司、霍尼韦尔等企业及院校。

2024年11月6日，小鹏AI科技日在广州华南理工大学举办，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏介绍了全球首款量产分体式飞行汽车“陆地航母”已实现载人飞行，并公布了全倾转旋翼飞行汽车X5（内部代号）的构型设计视频。小鹏汇天的“三步走”产品战略包括：第一步，推出分体式飞行汽车“陆地航母”，主要用于限定场景的飞行体验和公共服务；第二步，推出高航速、长航程的eVTOL产品，解决空中交通问题；第三步，推出陆空一体式飞行汽车，实现城市3D立体交通。目前，“陆地航母”已进入载人飞行试验阶段，并计划于12月启动超前预售。该飞行汽车分为陆行体和飞行体两部分，具备6×6全轮驱动和自动分离结合功能。飞行器采用六旋翼双涵道设计，支持手动和自动两种驾驶模式，具备全域冗余安全设计。X5（内部代号）是一款高航速、长航程的eVTOL产品，预计未来5年实现量产，设计最大航速360公里/小时，航程不低于500公里。小鹏汇天自2013年开始布局低空经济，政府已将低空经济纳入国家发展战略，推动通用航空产业的快速发展。

航天时代飞鹏有限公司向中国民用航空局提交的载货类运营合格证（OC）申请获得正式受理。此次申请的基础机型为FP-98，该机型于2024年3月获颁型号合格证，最大起飞重量5.25吨，最大航程1200公里，有效商载1.5吨。自2018年起，FP-98已成功执行多次飞行任务，累计安全飞行4万公里，具备较高的运营成熟度和保障能力。此次受理标志着民航局对航天时代飞鹏的技术能力和运行能力的认可。作为国内首个大型固定翼无人机载货类运营审定申请，航天时代飞鹏正协助民航局细化相关审定流程，并参与制定支线物流航线划设的行业标准，推动无人机运营标准体系的建设。此次OC受理是FP-98正式迈入商业运营的重要里程碑，将打通装备制造和场景运营的关键环节，促进无人机支线物流的发展。航天时代飞鹏邀请海内外合作伙伴共同推进无人机货运航线的开拓及运营能力建设，支持国家低空经济产业发展。

1月7日，重庆纽华通用航空有限责任公司正式成立，法定代表人为董凯楠，注册资本为1000万人民币。公司经营范围包括通用航空服务、飞行训练、航空商务服务、数字创意产品展览展示服务、电影摄制服务、智能无人飞行器销售及民用航空材料销售。该公司由重庆幸福千万家科技有限公司全资持股，后者由吉利旗下宁波奕昇企业管理合伙企业（有限合伙）持股60%，宁波幸福伙伴企业管理合伙企业（有限合伙）和宁波幸福千家企业管理合伙企业（有限合伙）各持股20%，最终受益人为李书福。

11月4日，榆林恒神2万吨/年高性能碳纤维生产基地项目一期一阶段的聚合厂房顺利完成封顶，建筑面积为6040.18平方米，高度为23.52米，采用钢筋混凝土框架结构。该项目自今年7月开工，克服了施工时间短、地质条件复杂、设计建设难度大和专业技术人员短缺等困难，历时3个多月完成主体结构封顶。截至10月，项目累计完成投资6.69亿元，计划于12月底累计投资7.47亿元，基本完成主体土建工程，预计2025年7月投料试车。

11月4日，紫燕灰鲸G1运输型无人直升机获得中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》，成为全国首款通过适航安全评定并获得该证书的中型无人直升机。该证书的获得基于19个安全评定科目的通过。2023年5月31日，国务院和中央军委联合颁布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，将中型和大型民用无人驾驶航空器系统纳入适航管理范畴。2024年2月5日，中国民用航空局发布《民用无人驾驶航空器系统适航安全评定指南》，详细规定了无人机产品在安全规范、设计验证、试飞验证、安全功能测试及运行范围等方面的安全评定要求。

2025年军队文职人员公开招考工作已启动，涵盖多个单位如解放军文化艺术中心、陆军步兵学院、海军航空大学、空军工程大学等，涉及无人机航拍、无人机教学及助教、无人机技术研究等岗位。考生可于2024年11月8日至11月27日期间在军队人才网进行网上报名和缴费。全军统一笔试定于2024年12月28日在全国多个城市同时举行。面试体检、政治考核、公示审批等工作计划于2025年6月底前完成。此次招考旨在提升军队文职人员队伍质量，优化招录机制，科学设置岗位条件，规范面试流程，严格政治考核，确保招录效益。招考不指定辅导用书，不举办或委托任何机构举办考试辅导培训班。

11月7日，上海杨浦区和金山区在复旦大学管理学院政立院区联合举办“杨帆起航 智汇低空”低空经济产业推介暨高质量发展大会。会议旨在响应国家和上海市战略部署，推动低空经济技术创新、场景应用和产业集聚。会上，杨浦区区长周海鹰强调了与复旦大学、金山区的合作，共同打造低空经济“创新联合体”。国家低空经济融合创新中心主任敖万忠指出，低空经济应聚焦消费大众化、建设管理和人才培养。复旦大学管理学院院长陆雄文表示，低空经济将促进城市经济活力和资源配置优化。中信建投证券执行委员会委员王广学认为，杨浦区和金山区具备良好的低空经济创新和发展基础。会上还发布了低空经济应用场景，并签署了《共同促进上海低空经济发展的合作协议》。此次活动促进了两区在科技创新和产业协同方面的合作，加强了政军民企学投六方力量的结合。

国网湖南省电力有限公司永州供电分公司冷水滩区供电支公司引入无人机自适应巡检技术，实现了从“人巡+机巡”到“人巡+智能AI巡检”的转变。无人机按照预设路线自主巡检10kV配网线路，实时传输巡检数据至隐患缺陷识别系统，及时发现并消除线路隐患。该技术弥补了传统巡检模式的不足，提高了巡检精度和效率，减轻了人工负担，提升了整体工作质量和效率。